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Le gru portuali e gli incidenti di sollevamento e scarica

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by: Lia
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La manipolazione di gru e altri macchinari di sollevamento e trasporto di carichi è diventata pratica normale in numerosi contesti industriali. L’aumento dei volumi di traffico, delle superfici e carichi per gru a ponte o di altro tipo per approfittare le economie di scale, fanno si che queste apparecchiature abbiano ogni giorno centinaia di pesi da coordinare. Con un aumento del numero di gru impiegate arriva per forza un maggior numero di incidenti, che nel migliore dei casi rallentano la produzione e nel peggiore causano vittime sul lavoro.

Studi recenti indicano come la causa principale degli incidenti occorsi durante la manipolazione di carichi tramite gru sia la instabilità. Questa può presentarsi nel caso in cui la superficie dove si trova la gru non sia uniforme oppure quando la capacità di sollevamento della gru non sia adeguata alle dimensioni o peso dell’elemento da maneggiare. Anche un posizionamento non corretto del gancio sul centro di gravità dell’elemento da sollevare può dare instabilità e causare un incidente.

Gli infortuni che causano la perdita di vite del personale impegnato nel trasporto di merci con gru sono nella maggioranza dei casi provocati da elettrocuzioni. I processi di montaggio e smontaggio delle gru e la caduta di parti della macchina non assicurate sono nel secondo e terzo posto di questa tragica classifica.

Nel caso particolare dei porti commerciali, gli incidenti causati da problemi con gru container nei porti rappresentano più del 30% del totale di costi correlati al macchinario. In particolare, la causa più frequente di danni sono le collisioni tra il braccio delle gru e le navi dalle quali si scaricano le merci. Seguono i problemi derivati da ganci, corde, catene e spalmatori in condizioni non ottimali e i sistemi di comunicazione non efficaci tra gli operatori .

Precisamente la presenza di elementi non direttamente coinvolti in una particolare operazione ma situati intorno all’area di lavoro sono uno dei fattori che possono fare diventare rischioso un sollevamento convenzionale, specialmente nel caso di gru su rotaia.

L’approccio da adottare quindi per garantire la sicurezza gru all’interno di porti commerciali, costruzioni e industrie è quello di stabilire delle procedure standard sia per i sollevamenti ordinari che per quelli di rischio o in condizioni complicate, con delle condizioni e azioni da realizzare prima di iniziare la manipolazione dei carichi che nel caso non siano soddisfatte, devono portare a una rivalutazione del piano o al fermo delle macchine.

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Articolo a cura di Alba L
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